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    2018-12-16 14:16 来源:安全管理网

      3月18日,东风本田旗下中型SUVUR-V在乌镇互联网国际会展中心正式上市,此次共推出五款车型,售价为24.68万元至32.98万元。  根据东风本田官方消息,UR-V作为东风本田旗下最高级别的SUV车型,是东风本田多元化布局的又一力作,它的推出不仅引领了整个产品线的向上布局,也进一步拉升了东风本田的品牌形象。  其实,在UR-V推出之前,东风本田在SUV领域仅有XR-V和CR-V两款产品,并且,在2014年年底推出小型SUV产品XR-V之前,东风本田仅靠CR-V来支撑SUV门面。

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    我虽然在台北的生活还算安逸,但是作为我母亲的独子,一个小80后,为了她,也要承担一个男人的责任。

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      美国有线电视新闻网6月1日文章,原题:这些中国建筑正来到你附近的城市一块新陆地正在斯里兰卡首都海边铺展开来,它上面将崛起科伦坡港口城遍布高层写字楼、奢华公寓和海滨别墅的庞大新区。 该项目被称为南亚世界级城市。

    或许它是南亚享有,但并非南亚建造。 同该市众多其他基础设施和建筑一样,这主要由中国出资、设计甚至建造。

      通过中国的慷慨贷款,斯里兰卡等发展中国家正成为中国设计的街区、办公大楼、酒店和其他城市项目的建筑工地。 在距港口城不到1英里的地方,由中国推动的当地未来建筑已现雏形。 一旦完工,它将成为已在中国无处不在的都市化的样板:高大豪华公寓楼屹立于高端全球品牌琳琅满目的底层购物中心之上。

      研究中国海外建筑活动的香港城市大学建筑学教授薛求理,把这些建筑大多列为中国政府或国企的建筑援助,旨在促进贸易、寻求经济利益并扩大(中国)文化影响力。

    他认为此类由政府出资的项目已超过230个,且近年来建造速度和规模都明显提升。

    目前还有另外200个或更多拟建或在建项目,他说,且越来越多项目将随一带一路倡议推进。   除了这些,中资企业还从事城市开发住宅、酒店、写字楼等,以迎合(一带一路沿线出现的)新贸易枢纽的需求。

    薛说,在20世纪,这主要是赠送给发展中世界的礼物。 但如今……更多项目由私营企业完成或成为国企赚取利润的一部分。 例如,跟踪这股海外建筑热潮的(荷兰)建筑师达安·洛吉文发现,中国某大集团在安哥拉首都建造一个与中国常见小区类似的全新住宅区。 在别国大兴土木并非新鲜事,但中国做法独特,承包商建造的许多此类建筑,都是在华设计并由中国建筑工人用中国材料建造。

    这意味着大大小小的设计决定都是在中国完成的。

    有时让人感觉整个街区都是移植过去的。

      通过本国近年来的迅速城市化,中国已令其快速造城方法实现最优化。 随着东南亚和非洲人口激增,中国的城建风格或将成为当地新标准。

    洛吉文说:我认为中国城市模式的一些因素,肯定将在未来10年或几十年得到推广。

    这或将意味着更多中国风格的高层街区、购物中心和新城镇将出现在肯尼亚、柬埔寨和斯里兰卡等国。

    洛吉文认为不必对其好坏妄下结论,但这显然是一种新型和新规模的造城热潮。 (作者内特·伯格,丁雨晴译)。

    (责任编辑:佚名 )